Åpner sykkelhotell på Ryen og Grorud

Sykkelhotellet på Oslo S har vært godt besøkt de siste årene, og behovet for trygg sykkelparkering er økende, spesielt ved kollektivknutepunkt. Denne uka realiseres dette behovet for mange pendlere, når Oslo kommune åpner to nye sykkelhotell ved T-banestasjonene på Ryen og Grorud.

– Med sykkelparkering kan folk enklere kombinere sykkel og kollektiv. Det vil gjøre reisehverdagen enklere for mange. I tillegg står syklene tryggere i sykkelhotellene som er utstyrt med adgangskontroll og videoovervåkning, sier Sirin Stav, byråd for miljø og samferdsel.

Skal ikke koste skjorta

Å sykle til T-banen kan være et godt alternativ for dem med lang gåavstand eller manglende korresponderende kollektivtilbud, spesielt hvis det er lagt til rette for at sykkelen står trygt.

– Det er viktig for byrådet at alle som er redd for at sykkelen kan bli stjålet skal kunne ta seg råd til å benytte sykkelhotellene. Derfor koster det nå kun 50 kroner per måned å benytte tilbudet, og med appen Sykkelhotell i Oslo får man tilgang til alle sykkelhotellene i Oslo, sier Sirin Stav.

Miljøvennlig «Sykkelbølge»

Sykkelhotellene på Ryen og Grorud er tegnet av R+F+S Arkitekter, som vant plan- og designkonkurransen for sykkelhoteller, i regi av Oslo kommune, Bærum kommune og FutureBuilt. Konseptet heter «Sykkelbølgen», og er blant FutureBuilts forbildeprosjekter, som blant annet innebærer at de er bygget av miljøvennlige materialer, som enkelt lar seg vedlikeholde og gjenbruke.

– Get a bike. Break free! gjelder fremdeles, ti år etter den store internasjonale idékonkurransen i regi av FutureBuilt. Målet var å vise hva som måtte til for å gjøre Osloregionen til en av Europas beste sykkelregioner. Vi er vel kanskje ikke helt der ennå, men 150 km med rødmalte sykkelveier og en serie høykvalitets sykkelhoteller er vi likevel et langt skritt på vegen, sier Stein Stoknes, faglig leder i FutureBuilt.

Tatt lengre tid enn forventet

Mange av byens innbyggere har kanskje fått med seg at sykkelhotellene har stått nesten ferdig utbygd i en lengre periode, uten at de har blitt tilgjengeliggjort for publikum. Underveis i prosessen har prosjektet møtt på flere hindringer, blant annet knyttet til anskaffelse av entreprenør og behov for bedre brannimpregnering av treverket på Ryen. Bymiljøetaten har også hatt utfordringer med å få på plass en vekteravtale som inkluderer kameraovervåking på hotellene.

– Vi hadde et anbud ute, men fikk ingen tilbud. Vi har underveis i prosessen hatt dialog med Sporveien, og har i fellesskap fått på plass en god samarbeidsavtale som garanterer helårsdrift og kameraovervåking. Dette vil bidra til å gjøre sykkelhotellene attraktive for alle som ønsker tryggere sykkelparkering på kollektivknutepunkt, sier Rune Gjøs, direktør for mobilitetsdivisjonen i Bymiljøetaten.

Fakta

• Oslo kommune inviterte i februar 2017, sammen med Bærum kommune og FutureBuilt, til en åpen plan- og designkonkurranse for sykkelhoteller i Oslo og Bærum. 

• R+F+S Arkitekter vant med konseptet «Sykkelbølgen» 

• Åpner i juni 2023

  Ryen 

• Kapasitet: ca. 22 sykler og 3 lastesykler  

• På mesanin ved inngående plattform (sydsiden) på Ryen T-banestasjon. 

• Servicestasjon med elektrisk pumpe og mekkeutstyr  

• Ubemannet  

• Kameraovervåket  

• Vektertjeneste 

Grorud 

• Kapasitet: ca. 58 sykler og 7 lastesykler  

• I gangtunnelen mellom bussholdeplassene og nedgangene til T-banens plattformer 

• Servicestasjon med elektrisk pumpe og mekkeutstyr  

• Ubemannet  

• Kameraovervåket  

• Vektertjeneste