Grå industritomt skal få grønne boliger

Fra 1897 har det vært produksjon av tegl på Spikkestad, og navnet på prosjektet bygger på historien i området og teglens betydning. Tina Therese Torgrimsby, prosjektleder i Pilares Eiendom, gleder seg til å være med på å utvikle den grå industritomten et steinkast fra jernbanestasjonen til et levende boligprosjekt.

– Teglverket inngår i en større sentrumsutvikling av Spikkestad, og de neste 10 årene er det planlagt en fordobling av innbyggerne. For å få et godt grunnlag for prosjektering gjennomførte vi i samarbeid med Byantropologene en større sosiokulturell stedsanalyse, og vi fikk sju anbefalinger for det videre arbeidet med prosjektet. Blant tilbakemeldingene vi fikk var at tomten i dag oppleves som lukket og utilgjengelig, et ikke-sted, og at folk derfor gleder seg over at det endelig skal skje noe, forteller Torgrimsby.

Teglverket ligger sentralt i Spikkestad, rett ved togstasjonen. Ill.: Dark arkitekter

Utviklingen av tomten skjer i tett dialog med både kommunen og andre aktører i området, og særlig legges det vekt på utviklingen av første etasje. Beliggenheten rett ved jernbane- og busstasjon gir et fantastisk utgangspunkt for å reise kollektivt, og det er kort vei til både barnehage, skole og dagligvarebutikker.

Elise Thue Stenstad, bærekraftsjef i Pilares Eiendom, forteller at prosjektet skal inneholde både boliger, næring og sosiale møteplasser.

– Vi planlegger cirka 350 boliger med fokus på blant annet ombruk, felleskapsløsninger og naturmangfold, og prosjektet inkluderer også næringslokaler med mulighet for nye arbeidsplasser. I dag er noen bord på Kiwi et av de få stedene man kan sette seg ned for en kaffe og litt prat, og det er stort behov for nye møteplasser. Vi vil knytte prosjektet opp til det eksisterende torget med en ny park og torgareal, der blant annet det gamle stasjonsbygget skal flyttes i samarbeid med de andre grunneierne i sentrumsutviklingen. Vi vil også skape gode fellesarealer som blir tilgjengelig for flere enn beboerne i prosjektet, forteller Stenstad.

En gullgruve for ombruk

Dark er arkitekt for prosjektet, og Signe Ludvigsen ser muligheter i områdets identitet og kvaliteter.

– Stedet har en sterk identitet knyttet til materialitet, særlig tegl, og det er spennende å bygge videre på dette. Vi ønsker å finne materialer og en fargepalett som passer sammen slik at vi får en helhet. Vi ser også på muligheten for å ombruke materialer, både fra prosjektet og fra andre donorprosjekter. Det er mange måter å ombruke tegl på, enten som detaljer i fasaden eller stier i gårdsrommet, eller vi kan knuse og bruke til drenering i landskapet, forteller Ludvigsen.

Innovasjon er blant de obligatoriske kriteriene i FutureBuilt, og Pilares ser for seg at de særlig skal jobbe med ombruk, naturmangfold og sosial bærekraft. Blant annet skal de sjekke ut muligheten for å transformere det som nå er et administrasjonsbygg til å bli et bofellesskap med sosiale boformer i tråd med kommunens ambisjoner.

– Vi ser at det er vanskelig for unge å etablere seg i Asker, og vi tror Teglverket vil være interessant for mange førstegangsetablerere. Men både unge og eldre vil kunne ha stor glede av fellesskapet rause fellesarealer kan gi, og både unge, eldre og barnefamilier er en del av målgruppen for prosjektet, påpeker Stenstad.

Birgit Rusten, programleder i FutureBuilt, ser frem til samarbeidet med Pilares som en fremoverlent utbygger som tør å satse på bærekraft.

– Et FutureBuilt-prosjekt sentralt på Spikkestad vil kunne gi ringvirkninger til sentrumsutviklingen som skal skje over mange år. Det er allerede lagt et svært godt grunnlag gjennom en grundig medvirkningsprosess lokalt på Spikkestad, og det er spennende at utbygger og Asker kommune er i dialog om boligbehov. Vi gleder oss til å følge et prosjekt som både skal levere på ambisiøse klimamål og samtidig satser tungt på sosial bærekraft og naturmangfold, avslutter Rusten.

Fakta om Teglverket

Utbygger: Pilares Eiendom Arkitekt: Dark Arkitekter Landskapsarkitekt: Lark Landskap Fremdrift: Regulering er planlagt innsendt til våren 2025, oppstart bygging i 2027, ferdig prosjekt i 2029.