Fyrstikkbakken 14
2024.12.16 15:11
Fyrstikkbakken 14 er bygget i massivtre og lavkarbonbetong og har et energiforbruk i drift som tilsvarer minimum nær-nullenergi. Totalt er reduksjonen av klimagassutslipp på 56%. Boligprosjektet eksperimenterer med nye boformer, og er særlig kjent for begrepet delemeter – kvadratmeter du deler med andre.
Utbygger
Birk & Co, AF Eiendom
Kommune
Oslo
Arkitekt
LINK Arkitektur
Miljørådgiver
LINK Arkitektur
Landskapsarkitekt
LINK Landskap
Status
Ferdigstilt (2024)
Prosjektbeskrivelse
Fyrstikkbakken 14 er lokalisert på Bryn i bydel Østensjø, rett nedenfor parkområdet rundt Nordre Skøyen Hovedgård. Her er det bygget 4 boligbygg med 160 leiligheter. Tomten er orientert mot nordvest, og bygningene er plassert inn mot fjellskråningen for å skape best mulig solforhold og uteoppholdsrom.
Prosjektet ligger nær Bryn jernbanestasjon og Hellerud T-banestasjon. Prosjektet har en engasjert eiendomsutvikler som ønsker å skape innovative løsninger, og spesialrådgivere ble engasjert tidlig i prosessen. Høsten 2020 ble også AF Eiendom deleier av prosjektet.
Boligene er bygget i massivtre med effektive planløsninger. Uteområdene binder sammen den stedlige grøntstrukturen med tilpassede konstruksjoner til lek og samvær. Utbyggers ambisjon er å vise at det kan være enkelt og smart å leve miljøvennlig for unge, småbarnsfamilier og eldre.
Miljøtiltak
Bymiljø og arkitektur
Grønnstrukturen fra oversiden av tomten og Skøyenåsen trekkes inn i prosjektet mellom byggene og videre ned til oppholdsarealene. Blågrønn faktor har påvirket bruk av vegetasjon for vannhåndtering, filtrering av støv, lyddempning, mikroklima og trivsel.
Prosjektet er støyutsatt, og støyhåndtering er optimert gjennom grundig prosjektering av lydlandskap, herunder hensiktsmessig plassering av uteoppholdsareal og bygninger, valg av materialbruk, opparbeidelse av naturlige støyskjermer og andre støyreduserende tiltak.
Kompakte bygg og smarte planløsninger skal tiltrekke ulike grupper. Les mer om planløsningene her.

Deleløsninger og sosial bærekraft
Under utviklingen av Fyrstikkbakken 14 har utbyggeren gjennomført mange medvirkningsaktiviteter fra start til overlevering for å se hva mulige beboere ønsker seg aller mest. Hva er det egentlig man trenger innenfor egne fire vegger, og hva kan man dele? Det var sånn begrepet delemeter oppsto – kvadratmeter du deler med andre. Det er bygget inn 260 m² delemetere i prosjektet, som blant annet rommer selskapslokaler med kjøkken, hobbyrom, verksted, treningsrom og fire store takterrasser for ulik bruk. Én takterrasse får sauna, en annen får lekeplass for barn. I tillegg blir det takterrasse for trening og én grønn oase. Det finnes også stue med storskjerm med muligheter for for eksempel å se på fotballkamp med naboene, og gjesterom hvor besøkende kan overnatte om det ikke er nok plass i egen leilighet. På den måten blir det mindre klimagassutslipp, samtidig som det blir lettere å sosialisere med naboen.
Det er også eksperimentert med nye boformer i Fyrstikkbakken 14, som for eksempel deleleiligheter. Den tradisjonelle planløsningen passer kanskje ikke for alle, og det er derfor muligheter for å velge deleleilighet. Deleleilighetene er leiligheter som kan ha flere eiere og som er en kombinasjon av sammen og alene. Her får man sitt eget rom og om ønskelig eget bad, men deler kjøkken, stue og balkong med en, to eller tre venner. I tillegg får beboerne tilgang til delemeterne. En undersøkelse utbygger har gjennomført viser at motivasjonen for å dele leilighet er todelt. Mange førstegangskjøpere oppgir økonomi som en viktig årsak, men det er også mange som understreker at de ønsker å bo sammen med andre på grunn av det sosiale. Les mer om deleløsningene på prospektsidene for Fyrstikkbakken 14 og se film hvor beboerne deler erfaringer med deling her (3 min.).
Areal og transport
Fyrstikkbakken 14 ligger 300 meter fra knutepunktet Bryn stasjon og har kort avstand til Hellerud T-banestasjon og andre kollektivmuligheter. Prosjektet har etablert en trygg gangvei på egen eiendom opp mot Hellerud T-bane slik at dette blir den korteste veien til T-bane/sentrum, cirka 290 meter. I tillegg er T-bane-traseen lagt om, og det er etablert turvei som prosjektet har koblet seg på. Dette vil forkorte veien til Nordre Skøyen Hovedgård og parkområdet rundt.
Prosjektet skal ha størst mulig grad av bilfrie uteområder og en parkeringsdekning på 0,2–0,4 bilparkeringsplasser per 100 m2 BRA. FutureBuilts retningslinjer med opptil 3,4 sykkelparkering per boenhet følges. Prosjektet har tilrettelagt for en bilfri hverdag ved etablering av sykkelparkering, sykkelkollektiv, el-bil- og el-sykkelkollektiv.
Energi
Prosjektet vil ha et energiforbruk i drift som tilsvarer minimum nær-nullenergi (FutureBuilts definisjon), og det skal produseres lokal fornybar energi. Byggherre har jobbet tett med totalentreprenør for å finne smarte løsninger for en fossilfri byggeplass (mest mulig elektrisk).
Konstruksjoner og materialbruk
Bygningskroppene er kompakte og har arealeffektive planløsninger. Ved å bygge i høyden oppnås mindre fotavtrykk. Prosjektet benytter byggematerialer med lavt klimagassutslipp, som massivtre og lavkarbonbetong. Miljø- og helseskadelige produkter er unngått, og det er brukt størst mulig bruk av miljømerkede produkter og byggemetoder.
Andre miljøtiltak
Gjennom byreparasjon er en krevende tomt utviklet til et attraktivt og inkluderende bomiljø med grønne soner. Byggherre har tilrettelagt for deling basert på brukermedvirkning og kjøpernes preferanser. Fyrstikkbakken 14 inviterer til fremtidsrettet og klimasmart livsstil for beboerne og naboer:
- Solcellefangst på bygning og støyskjerm
- Delemeter formet av beboerne selv
- «F14»-app levert av Heime for booking av delemeter, deling, sosiale aktiviteter
Nøkkeltall
AREALFORBRUK
10260 m2 (bruksareal BRA)
| Areal BRA | 10260 m2 |
KLIMAGASSUTSLIPP
Fordeling av beregnede klimagassutslipp pr. m2*år
ReferanseProsjektSom byggetI driftStasjonær energi15255 —Materialbruk6141 —Transport277132 —Total489228 Reduksjon ifht. referansebygg (%) 53%
TRANSPORT
| Parkeringsplasser: | 3,2 (pr. 1000 m2) |
| 0,25 (pr. boenhet/arb.plass) | |
| Sykkelparkeringsplasser: | 40 (pr 1000 m2) |
| 3,4 (pr. boenhet/arb.plass) |
Prosjektopplysninger
PROSJEKTDETALJER
| Adresse: | Fyrstikkbakken 14, Oslo |
| Kommune: | Oslo |
| Prosjektperiode: | 2016 - 2024 |
| Funksjon/bygningstype: | Bolig |
| Miljøstandard: | Lavenergihus klasse 1 (NS3700) |
| Forbildeprogram: | FutureBuilt |
| Konkurranseform: | Direkte engasjement |
| Entrepriseform: | Totalentreprise |
PROSJEKTTEAM
| Byggherre: | Birk & Co, AF Eiendom |
| Arkitekt: | Link Arkitektur |
| Landskapsarkitekt: | LINK Landskap |
| Prosjektledelse: | Birk & Co |
| Miljørådgiver: | Link Arkitektur |
| RIBtre: | Ny Struktur AS |
| Totalentreprenør: | AF Gruppen |
| Rådgivere: | Multiconsult (RIB, RIBfy), Unionconsult (RIV, RIE), SWECO (RIBr), Brekkestrand (RIAku) |
Kart
Mer informasjon
VEDLEGG
LINKER
- Film om delemeter i Fyrstikkbakken 14
- Fyrstikkbakken 14 (bygg.no, 30.04.24)
- Fremtidens boformer har kommet til Bryn (futurebuilt.no, 08.03.24)
- «Skilsmisseleilighetene gikk verden rundt. Men ingen skilte kjøpte" (Aftenposten, 16.09.23)
- Kokebok for godt naboskap- artikkel om sosial bærekraft som blant annet omtaler Fyrstikkbakken 14 (futurebuilt.no, 21.09.22)
- fyrstikkbakken14.no
- Ett av de aller råeste boligprosjektene i Norge, (estatenyheter.no, 25.04.17)
- AF Eiendom og Birk & Co sammen om ambisiøst miljøprosjekt, (NTB/AF-gruppen, 23.09.20)